Í daglegu lífi okkar kaupum við hvaða vörur sem er. Ef við vitum ekki mikið um það getum við auðveldlega keypt vörur sem uppfylla ekki óskir okkar. Þannig að fyrir sumt fólk sem er að kaupa rafknúna hjólastóla í fyrsta skipti þurfa þeir að huga betur að þeim misskilningi sem þeir geta lent í þegar þeir kaupa. Lítum á þau vandamál sem geta komið upp við kaup á rafmagnshjólastól fyrir eldri borgara.
1. Verðstríð; mörg fyrirtæki munu grípa sálfræði notenda og hefja verðstríð. Til að koma til móts við sálfræði neytenda setja sumir kaupmenn meira að segja á markað nokkrar ódýrar vörur með miðlungs gæðum. Hugsanlegt er að eftir að neytendur hafa notað það í nokkurn tíma fari ýmis vandamál að koma upp, svo sem léleg rafhlaðaending, ósveigjanleg hemlun, mikill hávaði osfrv. Hér er mælt með því að kaupa hæfar vörur, skilja vel færibreytur hjólastólsins , og falla aldrei í verðmisskilning.
2. Mótorafl, mótoraflið er ekki sterkt. Augljóst fyrirbæri er að eftir að hafa ekið í ákveðna vegalengd muntu augljóslega finna fyrir því að mótoraflið sé ekki nógu sterkt og þú munt finna fyrir smá svekkju af og til. Þrátt fyrir að margir mótorar rafmagnshjólastóla sem framleiddir eru af venjulegum hjólastólaframleiðendum séu framleiddir innanlands, hafa þeir mikla samsvörun við stjórnandann, sterka klifurgetu og góðan stöðugleika.
3.Þjónusta framleiðanda. Reyndar munu margir rafknúnir hjólastólar óhjákvæmilega bila við notkun, þannig að þegar þú kaupir rafknúinn hjólastól ættir þú að fylgjast með því hvort það sé ábyrgð frá framleiðanda rafhjólastólanna og hvort það sé einhver viðhaldsþjónusta eftir sölu.
1. Ýttu á aflrofann. Þegar rafmagnsljósið kviknar ekki: Athugaðu hvort rafmagnssnúran og merkjasnúran séu rétt tengd. Athugaðu hvort rafhlaðan sé hlaðin. Athugaðu hvort ofhleðsluvörn rafhlöðuboxsins sé slökkt og birtist, ýttu bara á hana.
2. Þegar gaumljósið birtir venjulega eftir að kveikt er á aflrofanum, en samt er ekki hægt að ræsa rafmagnshjólastólinn, skal athuga hvort kúplingin sé í „on“ stöðu.
3. Bíllinn stoppar á ósamræmdum hraða í akstri: Athugaðu hvort þrýstingur í dekkjum sé nægur. Athugaðu mótorinn fyrir ofhitnun, hávaða eða annað óeðlilegt. Rafmagnssnúran er laus. Stýringin er skemmd, vinsamlegast skilaðu honum til verksmiðjunnar til að skipta um hann.
4. Þegar bremsan er óvirk: Athugaðu hvort kúplingin sé í „á“ stöðu. Athugaðu hvort „stýripinninn“ á stjórnandanum skoppar venjulega aftur í miðstöðu. Bremsa eða kúpling gæti verið skemmd. Vinsamlegast farðu aftur til verksmiðjunnar til að skipta um.
5. Þegar hleðsla er óeðlileg: Vinsamlegast athugaðu hvort hleðslutækið og öryggið séu eðlileg. Athugaðu hvort hleðslulínan sé rétt tengd. Rafhlaðan gæti verið ofhlaðin. Vinsamlegast framlengdu hleðslutímann. Ef hún er enn ekki fullhlaðin skaltu skipta um rafhlöðu. Rafhlaðan gæti verið skemmd eða gömul, vinsamlegast skiptu um hana.
Pósttími: 24. apríl 2024