Hvernig á að leysa vandamálið þegar rafmagnshjólastóllinn verður rafmagnslaus á miðri leið í akstri?

Hvernig á að koma í veg fyrir að rafmagnshjólastóllinn verði rafmagnslaus á miðri leið og stöðvast?

Það eru þrjár ástæður fyrir því að slík atvik eiga sér stað oft:

Í fyrsta lagi vita notendur ekki mikið um göngufjarlægð sína. Margt aldrað fólk veit ekki fjarlægðina á áfangastað.

Í öðru lagi skilja notendur ekki deyfingarsvið rafhlöðunnar. Rafhlöður rafknúinna hjólastóla eru háðar niðurbroti. Tvær rafhlöður geta til að mynda enst 30 kílómetra þegar bíllinn er nýr en hann getur auðvitað ekki keyrt 30 kílómetra eftir eins árs notkun.

Í þriðja lagi var ég afvegaleiddur af kaupmönnum við kaup á rafknúnum hjólastólum. Á tímum netverslunar eru til endalausar venjur kaupmanna. Þegar neytendur kaupa rafmagnshjólastóla spyrja þeir kaupmenn hversu marga kílómetra tiltekinn rafknúinn hjólastól geti keyrt og kaupmenn munu oft segja þér fræðilega ferðina. Hins vegar, vegna mismunandi vegaskilyrða, notkunarvenja og þyngdar notenda við raunverulega notkun, hefur jafnvel sami rafmagnshjólastóllinn mjög mismunandi rafhlöðulíf fyrir mismunandi notendur.

Hversu langt getur rafknúinn hjólastóll ferðast?

Samkvæmt tölfræði stórra gagna eru 90% af daglegu athafnasviði aldraðra að jafnaði 3-8 kílómetrar, þannig að akstursdrægi flestra rafknúinna hjólastóla er hannaður til að vera á bilinu 10-20 kílómetrar.

Hvernig á að leysa vandamálið þegar rafmagnshjólastóllinn verður rafmagnslaus á miðri leið í akstri?

Til þess að koma til móts við þarfir fleiri fatlaðs fólks eru sumir rafknúnir hjólastólar auðvitað búnir rafhlöðum með stærri afkastagetu, sem hafa lengra siglingasvið og eru aðeins dýrari. Það er líka til lítill fjöldi rafknúinna hjólastóla sem hægt er að útbúa með rafhlöðum (valfrjálsum) til að leysa vandamálið með siglingasviði. Bættu við rafhlöðuaðgerð.

Í fyrsta lagi, þegar þú kaupir rafknúinn hjólastól, verður þú að skilja nákvæmar breytur rafmagns hjólastólsins og áætla aksturssviðið gróflega út frá rafgetu rafhlöðunnar, vélarafli, hraða, notendaþyngd, þyngd ökutækis og öðrum þáttum rafhjólastólsins. .

Í öðru lagi skaltu þróa góða vana að hlaða á meðan þú ferð. Reyndar er daglegt virknisvið flestra notenda nokkurn veginn svipað. Mundu síðan að hlaða bílinn þinn eftir að hafa notað hann á hverjum degi til að halda rafhlöðunni fullhlaðin allan tímann. Þetta getur dregið mjög úr möguleikum á að verða rafmagnslaus og slökkva þegar þú ferð út.

Þegar þú ferðast til fjarlægra staða skaltu vinsamlega velja almenningssamgöngur eða hafa hleðslutæki með þér fyrir rafmagnshjólastólinn þinn. Jafnvel þó að rafhlaðan tæmi á meðan á ferðinni stendur geturðu samt fundið stað til að hlaða hana í nokkrar klukkustundir áður en þú ferð. Það verður ekki skilið eftir hálfa leið, en það er ekki mælt með því fyrir alla. Notendur rafmagnshjólastóla keyra rafmagnshjólastólinn of langt því hraði rafhjólastólsins er hægur, 6-8 kílómetrar á klukkustund. Ef þeir ganga of langt hafa þeir áhyggjur af ónógu úthaldi. Meira um vert, að hjóla á vespu í nokkrar klukkustundir er ekki gott fyrir þá. Slæm blóðrás getur auðveldlega valdið þreytu við akstur, sem veldur öryggisáhættu.