Val á hentugum rafmagnshjólastól fer aðallega eftir grind, stjórnandi, rafhlöðu, mótor, bremsum og dekkjum
1) Rammi
Grindin er beinagrind alls rafmagnshjólastólsins.Stærð þess getur beint ákvarðað þægindi notandans og efni rammans hefur mikil áhrif á burðargetu og endingu alls rafmagns hjólastólsins.
Hvernig á að mæla hvort hjólastóllinn sé í réttri stærð?
Líkamsform hvers og eins er mismunandi.Bróðir Shen lagði til að best væri að fara í verslun án nettengingar til að upplifa það sjálfur.Ef aðstæður leyfa er líka hægt að fá sérsniðna gerð.En ef þú ert að kaupa á netinu geturðu notað eftirfarandi gögn sem viðmið.
Sætishæð:
Mælt er með því að notendur með hæð 188cm eða meira hafi 55cm sætishæð;
Fyrir notendur með hæð 165-188cm er mælt með sætishæð 49-52cm;
Fyrir notendur undir 165 cm á hæð er mælt með sætishæð 42-45 cm.
Sitjandi breidd:
Æskilegt er að bilið sé 2,5 cm á báðum hliðum eftir að hafa sest niður.
Bakhorn:
8° hallahornið eða 3D teygjanlegt bandið getur gert það að verkum að bakstoðin passar við lífeðlisfræðilega feril hryggjarins þegar hann er slakaður og krafturinn er að meðaltali.
Hæð bakstoðar:
Hæð bakstoðar er fjarlægðin frá sæti að handarkrika mínus 10cm, en hálfliggjandi/heilliggjandi hjólastólar nota almennt háa bakstoð til að veita efri hluta líkamans meiri stuðning þegar halla er.
Hæð armpúða/fótpúða:
Með handleggjunum bætt við ætti hæð armpúðar að leyfa um það bil 90° olnbogabeygju.Fyrir fótastuðning ætti lærið að vera í fullri snertingu við sætið og fótastuðningurinn ætti einnig að bera álagið á viðeigandi hátt.
Hvernig á að velja rétta rammaefnið?
Algeng rammaefni rafknúinna hjólastóla eru járn og ál, og sumar hágæða gerðir nota einnig magnesíumblendi og koltrefjar.
Járn er ódýrt, hefur góða burðargetu og er hægt að nota af offitusjúklingum sem eru þyngri.Ókosturinn er sá að hann er fyrirferðarmikill, auðvelt að ryðga og tæra og hefur stuttan endingartíma.
Ál er léttara í gæðum, ekki auðvelt að ryðga og getur borið 100 kg, en verðið er hærra.
Það má skilja að því léttara sem efnið er, því betri árangur, þvert á móti, því dýrara verðið.
Þess vegna, miðað við þyngd, járn>ál>magnesíumblendi>koltrefjar, en miðað við verð er það algjörlega öfugt.
2) Stjórnandi
Ef grindin er beinagrindin, þá er stjórnandinn hjarta rafmagnshjólastólsins.Það getur beint stillt hraða mótorsins og þar með breytt hraða og stýringu rafmagnshjólastólsins.
Stýringin samanstendur almennt af alhliða handfangi, aflrofa, hröðunarhnappi, hraðaminnkunarhnappi og hornlykli.Alhliða handfangið getur stjórnað hjólastólnum þannig að hann snúist 360°.
Gæði stjórnandans endurspeglast aðallega í stýrisnæmni og start-stop næmi.
Það er vara með mikla stýrisnæmni, skjót viðbrögð, sveigjanlegan aðgerð og þægilegan notkun.
Hvað varðar byrjun-stöðvunarhraða er betra að hægja á sér, annars mun það koma of mikið áhlaup eða gremju.
3) rafhlaða
Rafmagnshjólastólar eru almennt búnir tvenns konar rafhlöðum, önnur er blý-sýru rafhlaða og hin er litíum rafhlaða.
Blý-sýru rafhlöður eru almennt stilltar á járnbílum;Lithium rafhlöður hafa mikla aðlögunarhæfni og mismunandi gerðir af rafknúnum hjólastólum er hægt að útbúa með litíum rafhlöðum.
Í samanburði við blý-sýru rafhlöður eru litíum rafhlöður léttari í þyngd, stærri að afkastagetu, lengri í biðtíma og hafa betri ofhleðsluþol og lengri endingartíma.
4) Mótor
Einnig eru til tvær gerðir af mótorum fyrir rafmagnshjólastóla, burstamótora og burstalausa mótora.Stærsti munurinn er sá að sá fyrrnefndi er með kolefnisbursta en sá síðarnefndi hefur enga kolefnisbursta.
Kosturinn við burstamótora er að þeir eru ódýrir og geta í grundvallaratriðum uppfyllt þarfir notenda fyrir rafmagnshjólastóla.Hins vegar vinna þeir með miklum hávaða, mikilli orkunotkun, þurfa reglubundið viðhald og hafa tiltölulega stuttan endingartíma.
Burstalausi mótorinn er mjög sléttur þegar hann er í gangi, nánast enginn hávaði, hann er orkusparandi, viðhaldsfrír og hefur langan endingartíma.Ókosturinn er sá að hann er dýrari.
Ef fjárhagurinn er nægur mælir bróðir Shen samt með því að velja burstalausan mótor.
5) bremsa
Rafmagns hjólastólar eru með handbremsum, rafrænum bremsum og rafsegulhemlum.
Þetta á við um handvirkar bremsur sem gera hjólastólnum kleift að stöðva með því að klemma bremsuklossa og dekk með núningsklemma.Þetta er almennt stillt á rafknúnum hjólastólum með rafeindahemlum.
Vegna þess að ekki er lengur hægt að virkja rafeindabremsu þegar hjólastóllinn er rafmagnslaus mun framleiðandinn setja upp handbremsu sem annað verndarlag.
Í samanburði við rafeindahemla er öruggasti hluti rafsegulhemla að þegar hjólastóllinn er rafmagnslaus getur hann einnig hemlað bílinn með segulkrafti.
Þess vegna er verð rafrænna bremsa ódýrt og uppfyllir í grundvallaratriðum notkunarþörf, en það eru hugsanlegar öryggishættur þegar hjólastóllinn er rafmagnslaus.
Rafsegulbremsan getur mætt bremsuþörfinni undir öllum kringumstæðum, en verðið er dýrara.
6) Dekk
Það eru tvær tegundir af rafknúnum hjólastóladekkjum: solid dekk og loftdekk.
Loftdekk hafa góða höggdeyfingu og eru ódýr, en það eru vandamál eins og gat og loftræsting sem krefjast viðhalds.
Solid dekk þurfa ekki að hafa áhyggjur af dekkjastungum og öðrum vandamálum og viðhaldið er einfalt, en höggdeyfingaráhrifin eru léleg og verðið dýrara.
Pósttími: 13. mars 2023